На чем проверяются люди, если войны уже нет?

При подготовке статьи «Ил-4 №8312 гвардии младшего лейтенанта В.А.Прокофьева. Хроника возвращения» https://vironiaclub.ee/names/il-4-8312-gvardii-mladshego-lejtenanta-v-a-prokofeva/ руководством Эстонского Поисково-Исторического Объединения «Вирония» (г. Таллинн) была обнаружена и проанализирована информация на авторитетном сайте — Всероссийский Информационно-Поисковый Центр (ВИПЦ).

Просим внимательно ознакомиться с информацией, представленной ниже: предварительно сохраненными нами скриншотами, их содаржанием и нашей позицией по данному вопросу.

На этом ресурсе за Военно-Историческим Объединением «Фронт Лайн» (г. Таллинн, руководитель Лазурин Андрей Геннадьевич) значится следующий послужной список:

https://v-ipc.ru/troop/1667/raskop

Если обратиться к раскопу, датированному 16.06.2016г. – период, когда ЭПИО «Вирония» производило работы на объекте «Прокофьев-Малышонок-Исаев-Вус», то обнаруживается:

https://v-ipc.ru/raskop/5061/main

Где обращает на себя внимание: Вахта памяти: отряд Фронт Лайн – тут и далее.

Идем далее: закладка «протоколы»: https://v-ipc.ru/raskop/5061/protos

Идем далее: закладка «личные дела»: https://v-ipc.ru/raskop/5061/mans

Далее, по фамилиям:

36269 Вус Павел Иванович, закладка «обнаружение»: https://v-ipc.ru/man/36269/exp

По остальным летчикам – аналогично.

https://v-ipc.ru/man/36268/main
https://v-ipc.ru/man/36267/main
https://v-ipc.ru/man/36265/main

На основании предоставленной ложной информации формируется однозначное впечатление, что всю работу по ИЛ-4 (№8312) от подъема до захоронения выполнило ВИО «Фронт Лайн».

На что руководство ЭПИО «Вирония» с полной ответственностью заявляет:

  1. ВИО «Фронт Лайн» НЕ ПРИНИМАЛО никакого участия в действиях на местности при поиске идентифицирующих деталей двигателей в указанный период – июнь 2016г.
  2. ВИО «Фронт Лайн» НЕ ПРИНИМАЛО никакого участия в действиях по архивной идентификации самолета и экипажа.
  3. У ВИО «Фронт Лайн» НЕТ и не может быть реальных протоколов эксгумации, т.к. останков не имели и их на захоронение не предоставляли.
  4. У ВИО «Фронт Лайн» НЕТ деталей с номерами мотора, фотографии которых выставлены в нашей отчетной статье. С номерами, которые послужили подтверждением машины и состава экипажа.
  5. ВИО «Фронт Лайн» не имело контактов с родственниками Вус П.И., общение с которыми проводило ЭПИО «Вирония».
  6. Работа на форумах «Тризна» и «Солдар.ру» по идентификации машины, экипажа и поиску родственников инициирована и проведена членом ЭПИО «Вирония» — Летицким И.М. (ник: Рамбовский) — непосредственным участником поиска на месте падения самолета.

В противовес этому, ЭПИО «Вирония» имеет массу деталей механизмов и обшивки и несколько деталей идентификации двигателей самолета, а так же фото и видео с места проведения работ, которые не были опубликованы в сети.

Считаем должным заметить, что впервые работы на месте падения ИЛ-4 №8312 были проведены Военно – Историческим Клубом «Otsing» (г. Нарва, Эстония) в начале 2000-х г.г. Тогда идентифицировать самолет и экипаж не удалось по причине отсутствия архивных данных.

Со своей стороны руководство ЭПИО «Вирония» требует от руководства ВИО «Фронт Лайн» скорейшего изменения или полного удаления опубликованной намеренно ложной информации на портале Всероссийского Информационно-Поискового Центра.

ЭПИО «Вирония» настаивает на уважительном отношении к труду и заслугам коллег путем предоставления достоверной информации на тематических порталах и в СМИ. 

Составлено:

Руководство Эстонского Поисково – Исторического Объединения «Вирония»

14.12.2021

Приложение:

Если вернуться к послужному списку ВИО «Фронт Лайн», к трем первым пунктам:

И рассмотреть их детально, то по первому пункту видим: https://v-ipc.ru/raskop/11722/main

Однако, в 20-х числах июля 2020 г. в Йыгевамаа работы вел Военно–Исторический Клуб «Pommiauk» (г. Йыгева, Эстония). Упоминание в СМИ:

https://rus.postimees.ee/7022611/lyubitel-istorii-nashel-ostanki-sbitogo-sovetskogo-samoleta

По второму пункту видим: https://v-ipc.ru/raskop/10618/main

Однако, в середине января 2020 г. в районе оз. Выртсярв / р. Эма-Йыги работы вел Военно-Исторический Клуб «Pommiauk» (г. Йыгева, Эстония). Упоминание в СМИ:

https://gorod.ee/2020/01/%D1%83-%D0%BE%D0%B7%D0%B5%D1%80%D0%B0-%D0%B2%D1%8B%D1%80%D1%82%D1%81%D1%8A%D1%8F%D1%80%D0%B2-%D0%BD%D0%B0%D0%B9%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%8B-%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B8-%D1%81%D0%B1%D0%B8/

По третьему пункту видим: https://v-ipc.ru/raskop/9740/main

Однако, в конце мая 2019 г. в Тартусском районе работы вел Военно-Исторический Клуб «Pommiauk» (г. Йыгева, Эстония). Упоминание в СМИ:

https://rus.postimees.ee/6726571/fragmenty-komsomolskogo-bileta-pomogli-ustanovit-lichnost-letchika

В связи с чем возникает вполне закономерный вопрос к ВИО «Фронт Лайн»:

А кто же на самом деле поднимал эти самолеты?